車牌識別系統(tǒng)的識別原理是：識別流程，車牌自動識別是一項利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識別車牌號碼的處理機(jī)等，車牌識別系統(tǒng)其軟件核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。某些車牌識別系統(tǒng)還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測。車牌識別系統(tǒng)一個完整的車牌識別系統(tǒng)應(yīng)包括車智能道閘輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分。當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達(dá)時觸發(fā)智能道閘圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識別單元對環(huán)氧砂漿地坪圖像進(jìn)行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進(jìn)行識別，然后組成牌照號碼輸出。車輛檢測，車輛檢測可以采用埋地線圈檢測、車牌識別系統(tǒng)紅外檢測、雷達(dá)檢測技術(shù)、視頻檢測等多種方式。采用視頻檢測可以避免破壞路面、不必附加外部檢測設(shè)備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開支，環(huán)氧砂漿地坪而且更適合移動式、便攜式應(yīng)用的要求。

技術(shù)參數(shù)：
環(huán)氧薄涂系統(tǒng)進(jìn)行視頻車輛檢測，需要具備很高的處理速度并采用的算法，在基本不丟幀的情況下實現(xiàn)圖像采集、環(huán)氧薄涂處理。若處理速度慢，則導(dǎo)致丟幀，使系統(tǒng)無法檢測到行駛速度較快的車輛，同時也難以確保在有利于識別的位置開始識別處理，影響系統(tǒng)識別率。號碼識別，為了進(jìn)行車牌識別，需要以下幾個基本的步驟：1、 牌照定位，定位圖片中的牌照位置；2、牌照字符分割，環(huán)氧地坪把牌照中的字符分割出來；3、牌照字符識別，把分割好的字符進(jìn)行識別，較終組成牌照號碼。車牌識別過程中，環(huán)氧地坪牌照顏色的識別依據(jù)算法不同，可能在上述不同步驟實現(xiàn)，通常與車牌識別互相配合、互相驗證。一、牌照定位。二、牌照字符分割。三、 牌照字符識別方法。以上這些就是車牌識別的一個簡單工作原理。

采購須知：
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