濰坊豐岳機(jī)械有限公司
認(rèn)證資料 Certification Data
濰坊豐岳機(jī)械有限公司
- 聯(lián)系人:楊
- 官網(wǎng)地址:http://fengyuecyfdj.com
- 經(jīng)營模式:制造商
- 主營產(chǎn)品:山東柴油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī)組,濰坊柴油發(fā)電機(jī)組,濰柴柴油發(fā)電機(jī),玉柴柴油發(fā)電機(jī)
- 所在地:山東省濰坊市濰城區(qū)于河街道三安子村
- 供應(yīng)產(chǎn)品:566
產(chǎn)品詳情
Product details50千瓦濰柴發(fā)電機(jī)組報價凡事有個規(guī)律,操作柴油發(fā)電機(jī)組也是一樣,柴油發(fā)電機(jī)組的操作是有一定的規(guī)范的,如果你不按規(guī)范來操作柴油發(fā)電機(jī)組,輕則會減少機(jī)組的使用壽命,重則造成重大的事故。現(xiàn)在我們就來給朋友們介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組的幾種錯誤操作方法,看你有沒有這些錯誤。 (1)冷啟動后未預(yù)熱就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) ?柴油機(jī)冷機(jī)啟動時,由于機(jī)油黏度大、流動性差,機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機(jī)冷卻啟動后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)使其預(yù)熱升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步時應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。 (2)柴油機(jī)在機(jī)油不足時運(yùn)轉(zhuǎn) 這種錯誤操作會因為機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損。為此,機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。 (3)帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī) 柴油機(jī)熄火后冷卻系統(tǒng)的水循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,柴油機(jī)停機(jī)時未經(jīng)怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機(jī)再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。 (4)柴油機(jī)冷啟動后猛轟油門 若柴油機(jī)冷啟動后猛轟油門,則柴油機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高,會造成機(jī)器部件的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時活塞、連桿和曲軸受力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機(jī)件。 (5)在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn) 柴油機(jī)冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過高,也會引起柴油機(jī)過熱。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大,其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機(jī)件磨損,嚴(yán)重時還會產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。冷卻水、機(jī)油溫度過高會加快機(jī)油老化變質(zhì)和燒損,且機(jī)油黏度下降,套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤滑條件惡化,產(chǎn)生異常磨損。柴油機(jī)過熱還會惡化柴油機(jī)燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。 (6)在冷卻水和機(jī)油油溫過低的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn) 柴油機(jī)工作過程中,冷卻水溫度過低,氣缸壁溫度隨之
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