膜結構憑借施工周期短、造型美觀多樣化深受廣大新老客戶喜愛，膜材具有抗紫外線、防霉、隔音性好、防火、自身重量輕等優(yōu)點，在各個建筑及景觀領域被廣泛應用。

膜結構憑借施工周期短、造型美觀多樣化深受廣大新老客戶喜愛，膜材具有抗紫外線、防霉、隔音性好、防火、自身重量輕等優(yōu)點，在各個建筑及景觀領域被廣泛應用。

膜結構憑借施工周期短、造型美觀多樣化深受廣大新老客戶喜愛，膜材具有抗紫外線、防霉、隔音性好、防火、自身重量輕等優(yōu)點，在各個建筑及景觀領域被廣泛應用。

膜結構憑借施工周期短、造型美觀多樣化深受廣大新老客戶喜愛，膜材具有抗紫外線、防霉、隔音性好、防火、自身重量輕等優(yōu)點，在各個建筑及景觀領域被廣泛應用。

張拉膜結構是20世紀中期發(fā)展起來的一種新型建筑結構形式，是由多種高強薄膜材料及加強構件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內部產(chǎn)生一定的預張應力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結構，并能承受一定的外荷載作

張拉膜結構是20世紀中期發(fā)展起來的一種新型建筑結構形式，是由多種高強薄膜材料及加強構件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內部產(chǎn)生一定的預張應力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結構，并能承受一定的外荷載作

張拉膜結構是20世紀中期發(fā)展起來的一種新型建筑結構形式，是由多種高強薄膜材料及加強構件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內部產(chǎn)生一定的預張應力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結構，并能承受一定的外荷載作

張拉膜結構是20世紀中期發(fā)展起來的一種新型建筑結構形式，是由多種高強薄膜材料及加強構件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內部產(chǎn)生一定的預張應力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結構，并能承受一定的外荷載作

張拉膜結構是20世紀中期發(fā)展起來的一種新型建筑結構形式，是由多種高強薄膜材料及加強構件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內部產(chǎn)生一定的預張應力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結構，并能承受一定的外荷載作

膜結構汽車棚的篷布材質是建筑膜材，而膜材的最 大特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，抗，使用壽命長，一般15年以上。具有一定的透光率，透光率為8左右%,對熱能反射率73%左右，熱吸收量很少。正

膜結構汽車棚的篷布材質是建筑膜材，而膜材的最 大特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，抗，使用壽命長，一般15年以上。具有一定的透光率，透光率為8左右%,對熱能反射率73%左右，熱吸收量很少。正

膜結構汽車棚的篷布材質是建筑膜材，而膜材的最 大特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，抗，使用壽命長，一般15年以上。具有一定的透光率，透光率為8左右%,對熱能反射率73%左右，熱吸收量很少。正

膜結構車棚造型美觀、多樣化，集景觀和實用于一體，不同于普通材料制作的車棚，具有構建時間短、自身重量輕、防火、抗紫外線等優(yōu)點，將逐步取代常規(guī)普通車棚。

膜結構車棚造型美觀、多樣化，集景觀和實用于一體，不同于普通材料制作的車棚，具有構建時間短、自身重量輕、防火、抗紫外線等優(yōu)點，將逐步取代常規(guī)普通車棚。

膜結構車棚造型美觀、多樣化，集景觀和實用于一體，不同于普通材料制作的車棚，具有構建時間短、自身重量輕、防火、抗紫外線等優(yōu)點，將逐步取代常規(guī)普通車棚。