柴油發(fā)電機缸蓋修理的時候有些主要的留意點，總結如下： 1、 柴油發(fā)電機因為缺水高溫導致睡到破穿漏水，很有也許會導致缸蓋氣門座圈停止發(fā)生裂紋，噴油器銅套膠圈高溫融化，發(fā)生裂紋的缸應予作廢處理。 2、噴油器銅套及膠圈長期運轉有也許破損，關于油底殼或許活塞頂部有水表象，應對缸蓋底部平面查看有無裂紋，噴油器銅套及膠圈有無破損。 3、維修前若發(fā)現(xiàn)發(fā)電機氣缸蓋機油漏泄比較嚴重，維修時應對缸蓋平面進行平面磨削。缸蓋的磨削量為1mm，主張每次磨削量盡量約束在0.10mm。N系類缸蓋厚度最小值為110.24mm，K系列缸蓋厚度最小值為119.76mm。 4、機組中大修時，應對發(fā)電機缸蓋的水堵予以悉數(shù)查看，若有水堵破損表象，主張對整臺缸蓋的水堵悉數(shù)予以換新。